新材料“十二五”规划即将推出，涉及了包括高强轻质合金、高性能钢材、功能膜材料在内的6类新型材料。其中，高性能钢铁将分别受益于未来大飞机、新能源汽 车和高端装备制造业的高速发展，需求提升潜力巨大，还将获得数千亿的资金支持，抚顺钢铁、西宁特钢、太钢不锈等上市公司值得重点关注。

《新材料产业“十二五”发展规划》即将推出，其中，高性能钢铁是新材料“十二五”规划中获得政策重点支持的品种之一，国家将通过税收减免、补贴、重大项目支持等形式支持企业的研发、研究成果产业化和发展相关配套设施，资金由企业和政府共同承担，保守估计达数千亿元。

当传统的钢铁产能面临着高耗能瓶颈，即将遭到大规模淘汰的时候，高性能钢铁产品有望成为突破能耗、资源和环境瓶颈的领头羊。同时，“十二五”高端装备制造业的发展将是这类产品需求提升的主要推动力。

据悉，中国目前需要淘汰的螺纹钢、热轧带钢、热轧硅钢产能分别达到7,800万吨、4,541万吨、58.5万吨。传统的低端钢铁产品逐步淘汰后，将为高端钢铁产品提供广阔的市场空间。

上半年出台的《钢铁行业“十二五”规划（草案）》指明的特种钢铁重点方向是：高速铁路、城市轨道交通、海洋工程和海上石油开采、大型和特殊性能船舶和舰 艇、节能环保汽车、特高压电网等高端装备制造领域，预计大飞机、高铁、海工、能源等高端装备制造领域“十二五”投资规模有望达到10万亿元。

资料显示，钢铁分为22个大类，每一类都包含高性能钢铁，我国高性能钢铁总体占比不高，远低于发达国家水平。专家称，我国有的高性能钢铁技术水平相对较领 先，如第三代汽车用钢、机械制造用钢、管线用钢等。业内人士表示，国内高性能钢铁部分技术还停留在实验室层面，科研成果产业化还需要继续努力。

特钢可以分为高、中、低三个层次：一是以优质碳素结构钢为主的低端特钢；二是以合金钢为代表的中端特钢；三是以不锈钢、工具钢、模具钢和高速钢为代表的高 端特钢。数据显示，2010年我国特殊钢产量约为4.800万吨，仅占钢产量的8%左右，特钢占比远低于发达国家。目前我国特钢的发展以中低端产品为主， 高端特钢占比不到7%，远低于日本30%的水平，未来高端特钢的市场前景广阔。

中国的特钢行业集中度是比较高的，前10大特钢企业市场占有率超过了50%，已形成了四大特钢集团，分别是：东北特钢集团、宝钢集团、中信泰富特钢和西宁特钢，目前主要的技术储备和订单都来自于这四大特钢集团。
　　
东北特钢旗下的抚顺特钢(600399)是我国国防军工产业配套材料最重要的生产科研试制基地，为我国国防工程提供大批关键的新型钢材料，在模具钢、汽车 用齿轮钢、高温合金轴承钢国内市场占有率分别为40%、35%、40%。宝钢股份(600019)作为中国钢铁的龙头企业，主要生产特钢和不锈钢，主要用 于汽车和造船，其产品具有高技术含量、高附加值的特点，具有很强的定价能力。